登录近段时间最坑爹的草案，赤裸裸的抢钱！！！以资助中西部和农村地区等“无利可图”的邮政服务为名，国家邮政局和财政部打算向快递企业收“份子钱”，标准为国内同城快递0.1元/件、国内异地0.2元/件、港澳台1元/件、国际2元/件。从业人员20人以下或年营收200万元以下企业可免征。最终可能每年至少10亿元，而其中相当部分将流入年盈利200亿的中国邮政集团公司。典型的劫贫济富。
这其中影响最大的，莫过于快递行业了。拿2011年来说，快递行业的利润率约为5%，在江浙地区，平均利润为0.5~0.6元/件之间，而广东的民营快递企业利润更是只有0.3~0.4元/件。如果新规定实施，那么至少拿走快递行业20%的利润！！！就算企业将价格转移到消费者身上，但由于价格上升，或许会导致使用量的减少，导致整体收入的下降，进而导致利润的下降。
受影响第二大的，莫过于非常依赖快递的电商企业！！！在淘宝系上的电商买主，基本上都是与民用快递合作的，如果邮政开始征收“份子钱”，那么快递价格的上升接近是必然事件。那么，快递的成本要么反映在运费上，要么反映在商品价格上。虽然仅仅是几毛钱，但其总体影响不可以忽视。至于其他B2C网站，情况就更糟糕了。目前，京东商城、亚马逊、凡客诚品、苏宁易购、1号店等大型电商企业均有自建物流配送体系，并且其自建物流配送体系的规模远超免征范围。如果电商自建物流也被征收，那么其成本有可能非常高。以京东商城为例，按照其日均单量70万单、75%的商品为自建物流体系配送计算，京东商城每年至少需上缴近2000万元。这对于还处于亏损的京东来说，无疑是雪上加霜。而其他的电商企业也将面临这样的困境。这对电商行业的打击，虽然不能说是致命的，但也至少会伤到了元气。尤其是在现阶段电商企业普遍缺钱的情况下。
从现阶段来看，物流和电商行业都是起步没多久的产业，还是处于蹒跚学步阶段；而这两个行业，在未来也占有极其重要的地位，因此各方都想进办法，促使其健康发展。从国家层面，2010年的政府工作报告中，明确指出了支持电子商务行业的发展，2011年商务部也出台了《商务部“十二五”电子商务发展指导意见》，而各个地方政府，更是投入了大量的人力物力来支持电商行业的发展。然而，你邮政为了一己私利，通过这种方式来扼杀来自民营快递的竞争，居心叵测？财政你为了省下本应作为公共服务的“普遍邮政服务”支出的费用，与邮政同流合污），这靠谱吗？在国家推行税费改革，你财政与邮政狼狈为奸，增加费用，这靠谱吗？在增加企业的养老保险的缴费比例已经够企业承受了，现在又要增加企业的费用，还想让实体经济活吗？在现今已经疲惫不堪的经济面前，企业已经够不好过的了，但愿别再有过多的负担，甚至是赤裸裸的抢钱了。
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